Παράλληλα, η εταιρεία περιορίζει τη χειμερινή της χωρητικότητα και αναθεώρησε προς τα κάτω την πρόβλεψή της για τον αριθμό επιβατών στο οικονομικό έτος που ολοκληρώνεται τον Μάρτιο του 2027, από 216 σε 214 εκατομμύρια.

Το θέμα δεν αφορά μόνο μία αεροπορική εταιρεία. Όταν αυξάνεται σημαντικά το κόστος καυσίμων, ολόκληρος ο κλάδος βρίσκεται αντιμέτωπος με μεγαλύτερα λειτουργικά έξοδα και πιθανές περικοπές χωρητικότητας.

Για τους ταξιδιώτες αυτό μπορεί να σημαίνει λιγότερες πολύ φθηνές θέσεις και μεγαλύτερη ανάγκη για έγκαιρες κρατήσεις, ιδιαίτερα στις περιόδους υψηλής ζήτησης.

Το 2027, λοιπόν, ίσως αποδειχθεί μια χρονιά κατά την οποία το γνωστό «κλείνω τελευταία στιγμή και βρίσκω φθηνά» θα γίνεται ολοένα και δυσκολότερο.

Το ταξίδι στην Ευρώπη δεν σταματά — αλλά το φθηνό αεροπορικό εισιτήριο ίσως χρειάζεται πλέον περισσότερο ψάξιμο και πολύ καλύτερο προγραμματισμό.